PT Wijaya Karya Beton Tbk (WIKA Beton) kembali dipercaya untuk mendukung percepatan proyek pembangunan Tol Semarang-Demak yang merupakan salah satu dari Proyek Strategis Nasional (PSN) melalui inovasi konstruksi. Proyek infrastruktur yang vital ini mengusung dua fungsi utama, yakni sebagai jalur tol utama penghubung Semarang-Demak dan tanggul laut untuk mengantisipasi rob dan banjir yang kerap melanda kawasan Pantura Jawa Tengah.
Peran WIKA Beton dalam proyek ini menarik atensi perwakilan dari PT Maybank Sekuritas Indonesia dan BPJS Ketenagakerjaan yang merupakan salah satu pemegang saham WIKA Beton untuk hadir meninjau langsung perkembangan konstruksi di lokasi proyek. Kunjungan ini menjadi wujud nyata dukungan para pemangku kepentingan terhadap kinerja positif WIKA Beton dalam memajukan proyek-proyek infrastruktur strategis tanah air.
Pada proyek ini, WIKA Beton berperan sebagai penyedia produk beton pracetak mulai dari Tiang Pancang, PC-I Girder, PC-U Girder, hingga A-Jack dan ready mix . Efisiensi rantai pasok serta struktur kerja WIKA Beton yang solid berhasil mendorong kontribusi progres konstruksi terbesar hingga saat ini, dengan progres pengerjaan WIKA mencapai 65% dari total porsi pekerjaan pada awal Agustus 2025. Angka ini menjadi motor pendorong percepatan proyek konsorsium untuk dapat selesai lebih cepat dari target.
Secara khusus, proyek ini menerapkan inovasi pada sistem matras bambu berlapis, salah satu solusi penguatan tanah dasar yang diaplikasikan pada area timbunan selektif hingga 13 lapis. Ketinggian elevasi kini telah mencapai +5 meter di atas permukaan laut dengan total timbunan hampir 10 meter di sejumlah titik lokasi. Langkah ini terbukti efektif mendorong penyelesaian tahap konstruksi lebih cepat dari jadwal yang ditetapkan. Hasil sementara juga telah memperlihatkan dampak positif pada mitigasi banjir rob serta peningkatan konektivitas kawasan industri dan pelabuhan menuju Demak.
Baca Juga
Proyek Tol Semarang-Demak didanai melalui skema pinjaman luar negeri dan APBN, dirancang untuk mengatasi rob di Sayung, Demak, sekaligus berfungsi untuk mengatasi kemacetan transportasi distribusi di jalur Pantura. Progres keseluruhan proyek telah mencapai 49,34% per 4 Agustus 2025 (W127) dan target operasi ruas seksi 1 di bulan April 2027.
WIKA Beton berkomitmen untuk menjalankan perannya sebagai mitra strategis dalam pembangunan nasional dengan cara memastikan setiap tahapan pekerjaan dapat berjalan optimal demi terwujudnya konektivitas masa depan Indonesia melalui infrastruktur andal dan inovatif.
Syarat dan Ketentuan Penulisan di Siaran-Berita.com :
Setiap penulis setuju untuk bertanggung jawab atas berita, artikel, opini atau tulisan apa pun yang mereka publikasikan di siaran-berita.com dan klaim apa pun yang timbul dari publikasi tersebut, termasuk, namun tidak terbatas pada, klaim pencemaran nama baik, pelanggaran privasi, pelanggaran hak cipta, merek dagang, nama dagang atau pelanggaran paten, berita palsu, atau klaim lain apa pun yang didasarkan pada perbuatan melawan hukum atau kontrak, atau berdasarkan undang-undang negara Republik Indonesia
Selain itu, setiap penulis setuju, untuk membebaskan siaran-berita.com dari semua klaim (baik yang sah maupun tidak sah), tuntutan hukum, putusan, kewajiban, ganti rugi, kerugian, biaya, dan pengeluaran apa pun (termasuk penilaian biaya pengacara yang wajar) yang timbul dari atau disebabkan oleh publikasi berita apa pun yang dipublikasikan oleh penulis.”
