Hyundai IONIQ 9 2026 dan Kia Sportage 2026 (diproduksi setelah Mei 2025) memperoleh rating TSP+ 2025, sementara Hyundai SANTA CRUZ 2026 meraih rating TSP 2025, menunjukkan standar keselamatan yang luar biasa.
Hyundai Motor Group memperkuat reputasinya sebagai merek keselamatan global terkemuka dengan 18 model meraih rating 2025 TSP+ (16) dan 2025 TSP (2) tahun ini
Unggul dalam standar keselamatan IIHS 2025 mutakhir, membuktikan performa keamanan terbaik dalam pencegahan dan penanganan kecelakaan.
SEOUL – Hyundai Motor Group semakin menegaskan posisinya sebagai pemimpin global dalam bidang keselamatan kendaraan bermotor. Dalam evaluasi keselamatan terhadap tabrakan terbaru oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) yang berbasis di Amerika Serikat, Hyundai IONIQ 9 2026 dan Kia Sportage 2026 (diproduksi setelah Mei 2025) meraih rating prestisius 2025 TOP SAFETY PICK+ (TSP+), sementara Hyundai SANTA CRUZ 2026 mendapatkan rating 2025 TOP SAFETY PICK (TSP).
IONIQ 9 meraih rating tertinggi “Good” di semua kategori evaluasi IIHS, termasuk perlindungan tabrakan di bagian depan dan samping serta pencegahan tabrakan di bagian depan. Sportage meraih rating yang lebih baik dari TSP pada 2024 dengan meraih TSP+ di tahun ini setelah meningkatkan sistem pencegahan tabrakan di bagian depan dan kinerja lampu depan.
Baik IONIQ 9 maupun Sportage juga meraih rating keselamatan tertinggi dari Korea New Car Assessment Program (KNCAP) yang diselenggarakan Otoritas Keselamatan Transportasi Korea Selatan yang memperkuat kepemimpinan keselamatannya di pasar domestik maupun internasional.
Sementara itu, SANTA CRUZ 2026 menonjol sebagai satu-satunya kendaraan pickup kecil di segmennya yang meraih rating TSP atau lebih tinggi, yang menyoroti keunggulan perlindungan tabrakan dan kemampuan dalam menghindari tabrakan yang terbaik di kelasnya.
Melalui pencapaian ini, Hyundai Motor Group kini memimpin industri otomotif global dengan total 18 model yang meraih rating TSP+ atau TSP pada 2025[i], termasuk sembilan model Hyundai, lima model Genesis, dan empat model Kia. Ini menandai tahun kedua berturut-turut bagi Hyundai Motor Group sebagai produsen mobil dengan jumlah penghargaan keselamatan IIHS terbanyak (per Oktober 2025).
Dirinci berdasarkan brand, Hyundai Motor menempati rating pertama di antara brand-brand mainstream lainnya, diikuti Kia di rating keenam. Genesis memimpin dalam kategori brand premium dan juga menempati rating ketiga secara keseluruhan di antara semua merek yang dievaluasi (per Oktober 2025).
Pada awal tahun ini, beberapa model Hyundai Motor Group juga meraih rating TSP+ 2025, termasuk Hyundai IONIQ 5 2025, IONIQ 6, KONA, TUCSON, SANTA FE (diproduksi setelah November 2024), ELANTRA (diproduksi setelah Oktober 2024), dan SONATA (diproduksi setelah November 2024); Genesis 2025 GV60, 2025-26 GV70 (diproduksi setelah April 2024), 2025-26 GV70 ELECTRIC, dan 2025 GV80; serta 2025 Kia K4 (diproduksi setelah Januari 2025), EV9, dan Telluride. Genesis G90 2025 mendapat rating TSP 2025.
IIHS Meningkatkan Standar Keselamatan yang Lebih Ketat untuk Evaluasi Tahun 2025
IIHS memberikan penghargaan TSP+ bagi kendaraan yang memenuhi standar tertinggi dalam perlindungan tabrakan dan teknologi pencegahan tabrakan, sementara TSP diberikan kepada kendaraan yang memperoleh rating “Good” atau “Acceptable” pada kriteria-kriteria utama.
Baca Juga
Protokol pengujian 2025 memperkenalkan evaluasi keselamatan penumpang belakang yang jauh lebih ketat. Uji tabrak depan yang diperbarui kini mencakup boneka penumpang belakang yang mewakili perempuan kecil atau anak berusia 12 tahun, sehingga dapat menilai risiko cedera di dunia nyata dengan lebih akurat dari sebelumnya. Untuk pertama kalinya, kendaraan harus memperoleh rating “Good” dalam uji ini untuk memenuhi syarat TSP+; sementara rating “Acceptable” diperlukan untuk TSP.
Protokol pengujian 2025 memperkenalkan evaluasi keselamatan penumpang belakang yang jauh lebih ketat. Uji tabrak depan yang diperbarui kini mencakup boneka penumpang belakang yang mewakili perempuan kecil atau anak berusia 12 tahun, sehingga dapat menilai risiko cedera di dunia nyata dengan lebih akurat dari sebelumnya. Untuk pertama kalinya, kendaraan harus memperoleh rating “Good” dalam uji ini untuk memenuhi syarat TSP+; sementara rating “Acceptable” diperlukan untuk TSP.
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) adalah organisasi ilmiah dan pendidikan nirlaba independen yang berdedikasi untuk mengurangi kematian, cedera, dan kerusakan harta benda akibat kecelakaan kendaraan bermotor melalui penelitian dan evaluasi, serta melalui edukasi bagi konsumen, pembuat kebijakan, dan profesional keselamatan.
Daftar Kendaraan Hyundai Motor Group Peraih IIHS TSP+/TSP 2025 (Total 18 Model)
| Brand | TSP+ (16 model) | TSP (2 model) |
| Hyundai (9 model) | • IONIQ 5 • IONIQ 6 • IONIQ 9 • KONA • TUCSON • SANTA FE (diproduksi setelah November 2024) • ELANTRA (diproduksi setelah October 2024) • SONATA (diproduksi setelah November 2024) | • SANTA CRUZ |
| Genesis (5 model) | • GV60 • 2025-26 GV70 (Model yang diproduksi setelah April 2024) • 2025-26 GV70 ELECTRIC • GV80 | • G90 |
| Kia (4 model) | • EV9 • TELLURIDE • K4 (Diproduksi setelah Januari 2025) • SPORTAGE (Diproduksi setelah Mei 2025) |
Syarat dan Ketentuan Penulisan di Siaran-Berita.com :
Setiap penulis setuju untuk bertanggung jawab atas berita, artikel, opini atau tulisan apa pun yang mereka publikasikan di siaran-berita.com dan klaim apa pun yang timbul dari publikasi tersebut, termasuk, namun tidak terbatas pada, klaim pencemaran nama baik, pelanggaran privasi, pelanggaran hak cipta, merek dagang, nama dagang atau pelanggaran paten, berita palsu, atau klaim lain apa pun yang didasarkan pada perbuatan melawan hukum atau kontrak, atau berdasarkan undang-undang negara Republik Indonesia
Selain itu, setiap penulis setuju, untuk membebaskan siaran-berita.com dari semua klaim (baik yang sah maupun tidak sah), tuntutan hukum, putusan, kewajiban, ganti rugi, kerugian, biaya, dan pengeluaran apa pun (termasuk penilaian biaya pengacara yang wajar) yang timbul dari atau disebabkan oleh publikasi berita apa pun yang dipublikasikan oleh penulis.”
